Vi anbefaler

Prag links

Taxiservices i Prag

Taxier i Prag er forholdsvis dyre, og tilbøjelige til at snyde bilister i turistområder, især sent om aftenen.

Den mest almindelige klage fra besøgende til Prag er normalt om taxaer. Efter årtier med offentligt ejerskab, er alle taxier nu privatejede, men der er så mange skrupelløse bilister, som er ude på at opkræve så meget som de kan slippe af sted med. For at undgå ubehagelige problemer, giver vi dig nogle råd. Lad være med at bruge taxaer, som er parkeret foran banegårde eller turistområder (tæt på Wenceslas Square, Old Town Square osv.) Hvis du er nødt til at tage en taxa på gaden, så sørg altid at bede om en cirkapris på forhånd, eller tjek priserne, der er anført på passagerdøren med måleren. Vi foreslår, at du ringer til en taxa via telefon eller booker online. Husk at bede dem om at give dig en cirka pris for din planlagte rejse. AAA Radiotaxi og Prague Airport Transfers er konsekvent de bedste virksomheder.

Maksimale priser for taxiservices i hovedstaden Prag:

Kørsel i hovedstaden Prag 28,- CZK / 1 km (1.12 EUR)

Engangsbeløb ved indstigning (beregnet til enhver kørsel) 40,- CZK (1.6 EUR)

ventetid 6,- CZK / 1 min (0.25 EUR)

Priserne kan blive hævet i løbet af året.

Eksempler på taxaruter
Lufthand -> Centrum fra 500 CZK til 700 CZK
Prag Centrum -> Prags Slot fra 150 CZK til 350 CZK
Kort 10-min tur fra Byens centrum fra 130 CZK op til 250 CZK

Disse maksimale priser gælder for alle biler, der kører taxi i hovedstaden Prag. Pris for ventetid indeholder både driftsventetid (ved langsom kørsel i tæt trafik) og ventetid på kundens ønske. Pris for kørsel udenfor hovedstaden Prag er ikke limiteret.

Taxichaufførernes kontrol var skuffende, næsten halvdelen af dem er ikke troværdig - Den Tjekkiske handelsinspektion har i løbet af andet kvartal 2009 kontrolleret 144 taxivogne, hvor af 59 af dem har overtrådt forskrifterne.

Have you been overcharged? Please report dishonest taxi drivers at taxi@cityofprague.cz

Hvordan taxachauffører tager overpris i Prag – hver anden taxachauffør gør det

I begyndelsen af december 2013 lavede en svensk turist en video om hvordan taxachauffører tager overpris i Prag og lagde det på YouTube. Der er rygter over hele verden om, at Prags taxachauffører ofte snyder kunder, og de fleste guidebøger om Prag advarer om det.

Turisten blev vred over, at han betalte dobbeltpriser for to ture. "Så jeg begyndte at filme taxametret," sagde Emilian Sava fra Göteborg. under kørslen trykkede taxachaufføren på noget tæt ved gearstangen – den såkaldte turbo – og beløbet på taxameteret begyndte at vokse hurtigt. Hvorfor begyndte turisten at lave en video? Han bemærkede, at taxameteret løb ret hurtigt i løbet af en tur, og han var overrasket over det. "Jeg blev snydt på fire ud af fem ture på denne måde og jeg filmede det to gange".

"Hver anden taxachauffør snyder", siger administrerende direktør for AAA Radiotaxi. Paradokset er, at det var netop dette selskabs chauffør, der blev fanget på video.

Vi var endnu mere chokeret over direktøren for AAA Radiotaxi. Han skrev, at han kender til knappen turbo på selskabets Facebookside: "Alle ved at halvdelen af taxachauffører har denne knap". Selv om det skader hans firma, kan han ikke gøre noget ved det.. "De er ikke mine medarbejdere. Vores biler er på kontrakt og vi har ikke tilladelse til at kontrollere noget. Dette kan styres af styrelsen", protester Kvasnička, som siger, at firmaets advokater arbejder på sagen. Ifølge direktøren har chaufføren med knappen turbo på taxameteret forladt AAA Radiotaxi. Chefen for AAA Radiotaxi, Jiří Kvasnička, undskyldte også for sin udtalelse, da han udtalte, at uærlige taxachauffører bør kontrolleres af styrelsen.

Video af turen, hvor chaufføren hævede beløbet på taxameteret ved hjælp af knappen placeret på gearstangen, dukkede op på internettet den 9. december 2013. Chaufførens ansigt, funktionerne i AAA og registreringsnummeret ses tydeligt på det. Men ifølge hr. Kvasnička svarede registreringsnummeret ikke til de numre, der kører for AAA Radiotaxi. "Selskabet var først tvivl om videoen var ægte eller ej," sagde Kvasnička. Men da de kontrollere længden af turen ved hjælp af GPS, kom det ud at filmen var sand, og at turen var alt for dyr. "Desuden havde man skiftet køretøjets registreringsnummer og ikke rapporteret det," tilføjede han. Medarbejdere i udliciterede selskaber tegner sig for omkring en tiendedel af den aftalte kapacitet af kontrolcentret; resten er chauffører, som kører gennem deres egen licens. Ifølge Kvasnička opstår flere problemer vedrørende den første og mindre gruppe af taxachauffører.

"Den som får sin licens værdsætter mest sin handel. Han er glad for, at han kan bestemme hvornår og hvordan han skal køre", sagde Kvasnička. Ifølge ham er forskellen i form af erstatningsansvar for mulige lovovertrædelser. "Mens hele en handelsmands ejendom er på eget ansvar, er det kun tredobbelt sin løn for en medarbejder," tilføjede chefen for det største kontrolcenter for taxier i Tjekkiet.
Groft set kører et tusind chauffører i øjeblikket for AAA. Ifølge Kvasnička er der mellem 110 og 120 tusind køreturer dagligt, og kontrolcentret løser i gennemsnittet fem eller seks klager om dagen.

Konklusion – vælg en troværdig taxiservice. Taxiservicer, der har været i drift i lang tid er en garanti for troværdighed. Deres mål er, at en klient vælger dem flere gange, og derfor kan de tilbyde bedre service til klienten, såsom positionering, betaling med kreditkort, og en bedre pris.

De fleste taxier opererer gennem en mellemmand. Det betyder at kontrolrummene indgår kontraktmæssige relationer med enkelte chauffører, der kører under et bestemt mærke, og garantere dermed også en bestemt pris. Hvis du bruger en taxa på gaden, bruger du en » privatperson« efter de satser, der er givet på døren, selv om bilen er forsynet med etiketter fra en ægte taxiservice.

Bestil via kontrolcentret eller online. Kontrolcentret fungerer som en beskyttelse for kunder og gør deres rejser med taxa mere effektiv. Centret har en stor gruppe af biler, og de kan finde chauffører, der er tættest på dig. Hvis du giver dem destinationsadressen ved bestillingen, vil du få oplysninger om den forventede pris. Desuden overvåges bilerne, der er bestilt igennem kontrolcentret. Derfor er det lettere at klage over transport, hvis nødvendigt.

Hvis du rejser fra Prags lufthavn eller station, anbefaler vi at bruge en Prague Airport Transfer taxa, for eksempel; Dette selskab garanterer faste priser. Selv om AAA Radiotaxi har et godt ry, er risikoen for, at bilen, du tager i lufthavnen, vil tage en kæmpe overpris. Paradokset er imidlertid, at mange turister ikke har den ringeste idé om, at de er blevet snydt. Chaufføren beder om det beløb, der vises på taxameteret og så betaler kunden beløbet i god tro. Kunden finder senere ud af, når han tager den samme tur og betaler en meget forskellig pris for den samme del af ruten, at han er blevet snydt.


Vigtige

kundeinformationer:

Hver taxi skal være udstyret med et fastgjort taglysskilt med overskrift TAXI.

På begge fordøre skal taxien være markeret med registreringsnummer, firmaets navn, pris med grundsatspris, kilometerpris og beløbet per minut for ventetid. Disse priser skal være identiske med dem, chaufføren har indstillet på taxameteret.

Det anbefales at bestille taxien gennem taxicentralens nonstopservice, hvor det er muligt at informere sig om kørsel og pris i forvejen.

Efter endt kørsel er chaufføren forpligtiget til at udfærdige et korrekt og fuldt udfyldt bon for betalingen. Dette bevis skal være udskrevet fra taxameterets printer.

AAA Taxi vehicle
For inner city taxi trips most people seems to recommend Profi Taxi and AAA taxi. But even though, they seem to have good advertisement and media reputation, still occasionally passengers encounter problems with them. From my personal experience of 10years of using taxi companies I can say it is getting better. But still tourists should be on watch as they are and probably always will be "like an alarm for Prague Taxi drivers" thinking this passenger has "money" so we should rip him off. Many Prague taxi call centres including most reputable one like AAA a Profi taxi still have to deal with "on time arrivals" and some of them with driver’s arrogant behaviour. Especially if they have to provide sort ride taxi transfer they seems to be very unpleasant. Yes, rule to avoid been overcharged is to call or pre-book taxi in advance. It reduces chances from unmemorable trip experience.